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    ANDREWS 216821 TWIN CAM CONVERSION CHAIN DRIVEN CAM 21N

    SKU
    PE-09250140
    Andrews
    Prezzo speciale 354,59 € - 5% Prezzo predefinito 373,26 €
    ANDREWS 216821 TWIN CAM CONVERSION CHAIN DRIVEN CAM 21N
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    CAM ROLLER CONVER. 21N / TWIN CAM CONVERSION CHAIN DRIVEN CAMS
    Alzata Aspirazione : 0,498'
    Alzata Aspirazione Al Pms : 0,134'
    Alzata Scarico : 0,498'
    Alzata Scarico Al Pms : 0,121'
    Apertura Aspirazione : 10°
    Applicazioni : Aspirazione | Scarico
    Caratteristiche : Utilizzabile con molle e punterie di serie
    Centraggio Aspirazione : 100°
    Centraggio Scarico : 106°
    Chiusura Aspirazione : 30°
    Denominazione Prodotto : Kit camme
    Durata Aspirazione : 255°
    Durata Scarico : 228°
    Exhaust Close Imperial : 8°
    Exhaust Duration Imperial : 228°
    Exhaust Lift At Tdc Imperial : 0.121'
    Exhaust Lift Imperial : 0.498'
    Exhaust Lobe Centerline Imperial : 106°
    Exhaust Open Imperial : 40°
    Intake Close Imperial : 30°
    Intake Duration Imperial : 255°
    Intake Lift At Tdc Imperial : 0.134'
    Intake Lift Imperial : 0.498'
    Intake Lobe Centerline Imperial : 100°
    Intake Open Imperial : 10°
    Rettifica : 21 Series
    Scarico Aperto : 40°
    Scarico Chiuso : 8°
    Tipo : Chain
    Unita` : Coppia
    Spedizione in Calcolo Spese
    Albero a camme distribuzione a catena
  • Consentono di effettuare un upgrade delle catene di distribuzione 99-06 Twin Cam (eccetto 06 Dyna Glide) \npassando alle nuove catene a rullo e sostituiscono i tendicatena\ncon regolatori idraulici di ultimo modello, \nper una maggiore vita utile
  • I modelli di camme elencati sono progettati per l'uso con punterie di serie; richiedono l'installazione di una piastra albero a camme 07-17, pompa olio, pignone e corona e catene ed entrambi i tendicatena idraulici (queste parti non sono incluse e devono
  • Un elenco dei componenti richiesti viene fornito con ciascun set di camme
  • Le prestazioni dovrebbero essere simili alle moto precedenti con gli stessi modelli di camme
  • Made in the U.S.A.
  • I motori 99-06 Twin Cam (eccetto 06 Dyna Glide) non possono utilizzare le camme 07-17, dal momento che il perno supporto cuscinetto sui motori precedenti e` di diametro 0,875' mentre le camme 07-17 sono di diametro 1,000'. Le serie 'N' delle camme presenta
  • I motori modello 99-01 devono utilizzare la corona Andrews \nDrag COD. ART. 0925-0147. I modelli 2002-2006 devono utilizzare la corona Andrews di serie, COD. OEM 25728-06
  • L'installatore deve verificare la compressione spire molla, il gioco tra valvola e valvola e il gioco tra valvola e pistone

    • Camme a installazione rapida con coppia maggiore ai bassi e ai medi regimi (1700-4800 giri/min)\nSimile a EV23 per moto pesanti\nIdeali per moto pesanti con pistoni e rapporto di compressione di serie\nUtilizzabili con molle valvola e punterie di serie
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