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    ANDREWS 216850 TWIN CAM CONVERSION CHAIN DRIVEN CAM 50N

    SKU
    PE-09250145
    Andrews
    Prezzo speciale 364,87 € - 5% Prezzo predefinito 384,07 €
    ANDREWS 216850 TWIN CAM CONVERSION CHAIN DRIVEN CAM 50N
    Anteprima
    CAM ROLLER CONVER. 50N
    Alzata Aspirazione : 0,510'
    Alzata Aspirazione Al Pms : 0,184'
    Alzata Scarico : 0,510'
    Alzata Scarico Al Pms : 0,168'
    Apertura Aspirazione : 20°
    Applicazioni : Aspirazione | Scarico
    Caratteristiche : Utilizzabile con molle e punterie di serie
    Centraggio Aspirazione : 104°
    Centraggio Scarico : 108°
    Chiusura Aspirazione : 48°
    Denominazione Prodotto : Kit camme
    Durata Aspirazione : 248°
    Durata Scarico : 252°
    Exhaust Close Imperial : 18°
    Exhaust Duration Imperial : 252°
    Exhaust Lift At Tdc Imperial : 0.168'
    Exhaust Lift Imperial : 0.510'
    Exhaust Lobe Centerline Imperial : 108°
    Exhaust Open Imperial : 54°
    Intake Close Imperial : 48°
    Intake Duration Imperial : 248°
    Intake Lift At Tdc Imperial : 0.184'
    Intake Lift Imperial : 0.510'
    Intake Lobe Centerline Imperial : 104°
    Intake Open Imperial : 20°
    Rettifica : 50 Series
    Scarico Aperto : 54°
    Scarico Chiuso : 18°
    Tipo : Catena
    Unita` : Coppia
    Spedizione in Calcolo Spese
    Albero a camme distribuzione a catena
  • Consentono di effettuare un upgrade delle catene di distribuzione 99-06 Twin Cam (eccetto 06 Dyna Glide)
    passando alle nuove catene a rullo e sostituiscono i tendicatena
    con regolatori idraulici di ultimo modello,
    per una maggiore vita utile
  • I modelli di camme elencati sono progettati per l'uso con punterie di serie; richiedono l'installazione di una piastra albero a camme 07-17, pompa olio, pignone e corona e catene ed entrambi i tendicatena idraulici (queste parti non sono incluse e devono
  • Un elenco dei componenti richiesti viene fornito con ciascun set di camme
  • Le prestazioni dovrebbero essere simili alle moto precedenti con gli stessi modelli di camme
  • Made in the U.S.A.
  • I motori 99-06 Twin Cam (eccetto 06 Dyna Glide) non possono utilizzare le camme 07-17, dal momento che il perno supporto cuscinetto sui motori precedenti e` di diametro 0,875' mentre le camme 07-17 sono di diametro 1,000'. Le serie 'N' delle camme presenta
  • I motori modello 99-01 devono utilizzare la corona Andrews
    Drag COD. ART. 0925-0147. I modelli 2002-2006 devono utilizzare la corona Andrews di serie, COD. OEM 25728-06
  • L'installatore deve verificare la compressione spire molla, il gioco tra valvola e valvola e il gioco tra valvola e pistone

    • Per una facile installazione su motori da 95' con teste di serie
    Per moto leggere con rapporto di compressione compreso tra 9,5:1 e 9,8:1 (2400-6000+ giri al minuto)
    Utilizzabili con molle valvole e punterie di serie, ma occorre controllare la corsa delle
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