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BANDO G72001200956 KIT RULLI / MASSETTE VARIATORE 20X12 9,5G
SKU
BER-G72001200956
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KIT 6 RULLI 20X12 9,5g YAMAHA 125 MAJESTY 08-09
Diametro rullo (mm): 20 | Larghezza (mm): 12 | Peso : 9.5 g | Confezione da 6
Diametro rullo (mm): 20 | Larghezza (mm): 12 | Peso : 9.5 g | Confezione da 6
| Codice Prodotto | G72001200956 |
|---|---|
| Brand | Bando |
| Codici Rif. OEM | YAMAHA 5D8E76320000 |
L'uso del marchio e del modello del veicolo se presente in questa scheda prodotto descrive solo lo scopo previsto del prodotto offerto in questa vendita in conformità con l'art. 21 del Codice della proprietà industriale / The use of the Vehicle Brand and Model if present in this product only describes an intended purpose of the product offered in this sale in according to the Art. 21 of the Code of Industrial Property.
La descrizione, la giacenza di magazzino e le specifiche possono essere soggette a modifiche senza preavviso, a volte l'immagine è indicativa e potrebbe differire dal contenuto effettivo / The description, stock availability and specifications may be subject to change without notice, sometimes the image is indicative and may differ from the actual content.
Tutti i prezzi mostrati sono iva inclusa / All price are vat included.
Se specificata la provenienza dal magazzino USA, la merce, potrebbe impiegare circa 15-30 giorni per l'arrivo, dogana inclusi / if the origin is specified from the USA warehouse, the goods could take about 15-30 days to arrive, customs included
| Anno | Marca | Modello | Note | Link |
|---|
La multinazionale BANDO Chemical Industries, Ltd. è stata fondata nel 1906 ed è divenuta, nel corso del secolo scorso il primo ed il più rinomato produttore giapponese di cinghie. La sua organizzazione si articola con insediamenti diretti in 10 paesi sparsi tra Asia, Nord America ed Europa. Ad oggi quasi 4000 persone lavorano per BANDO Chemical Industries, Ltd, operando su ben 7 divisioni prodotto. Particolarmente rilevanti, nel settore delle due ruote, sono le sue collaborazioni con i principali produttori di scooter, tra cui spiccano Honda e Kymco. L’eccellenza produttiva deriva da una cura maniacale per la qualità dei materiali, i processi di innovazione ed i sistemi produttivi.
CINGHIE
Rivestimento: in poliuretano e fibra di aramide ad alta resistenza al surriscaldamento e a prodotti di origine grassa quali petrolio, olio motore, etc. Il taglio laterale del rivestimento viene fatto in modo preciso per evitare ovalizzazione e usura non uniforme
Corde di tensione: le corde, un prodotto esclusivo Bando denominato “Tetron”, vengono posizionate in modo tale da avere una grande resistenza alla dilatazione, tipica dell’utilizzo cittadino “Stop and Go”, e per far sì che le forze in tensione siano distribuite uniformemente su tutta la lunghezza della cinghia. Dentatura interna: il profilo della dentatura viene rivestito con fibra di aramide come rinforzo per evitare il surriscaldamento, deformazioni da bruschi cambi di trazione e rapida usura. Corpo interno: il poliuretano viene iniettato con estrema precisione per bilanciare correttamente la cinghia in modo da non sforzare i cuscinetti delle pulegge di trasmissione e garantire la massima stabilità anche con un uso gravoso. Amplia la gamma disponibile:
• Cinghie tradizionali in Poliestere
• Cinghie con inserti di rinforzo in Kevlar
• Cinghie Doppia Dentatura
RULLI VARIATORE
Di primo impianto su Honda, Kymco, Piaggio, Suzuki, SYM, Yamaha: per la prima volta disponibili in aftermarket i rulli variatore Bando. Disponibili per tutti gli utenti più esigenti.
• Made in Japan
• Qualità superiore alla concorrenza
• Vasta gamma di misure e pesi
• Confezionate in sacchetto Bando
Il particolare e brevettato ciclo di lavorazione permette ai rulli Bando di avere una qualità superiore a qualsiasi altro prodotto in circolazione: la scelta attenta delle materie prime, i macchinari più moderni e l’attenta progettazione hanno portato Bando ad ottenere un prodotto perfetto sotto ogni aspetto. Il materiale viene fissato al supporto in maniera stabile e durata anche dopo migliaia di chilometri.