FEULING PARTS 3090 DIPSTICK VENTED BLK 06+TC

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PE-07100264
Feuling Parts
Prezzo speciale 392,47 € - 5% Prezzo predefinito 413,13 €
FEULING PARTS 3090 DIPSTICK VENTED BLK 06+TC
Anteprima

Base Color : Black
Colore/finitura : Nero
Denominazione Prodotto : Astina livello olio
Material : Aluminum
Unita` : Singola
Spedizione in Calcolo Spese
Astina livello olio con sfiato
  • Si avvita al bocchettone olio di serie come ricambio diretto dell'originale per Bagger M-Eight
  • Questa astina con sfiato elimina l'accumulo indesiderato di pressione di trafilaggio, presente in motori con perdite eccessive attraverso i segmenti/cilindri, un problema comune dei motori Big Bore di grossa cilindrata
  • I risultati dei test indicano una riduzione del livello olio motore
  • L'astina sfiata la pressione eccessiva dal serbatoio olio attraverso un sistema composto da un elemento filtrante e una valvola a ombrello
  • Quando si monta l'astina e` possibile scegliere tra due opzioni di sfiato
  • L'opzione 1 consiste in utilizzare un accordo di sfiato 1/8' NPT con elemento filtrante interno poroso (questa versione offre un look piu` pulito, ma si rischia la formazione di nebbia o residui d'olio all'esterno del filtro nei motori con problemi di tenu
  • L'opzione 2 e` utilizzare il raccordo accoppiatore a sgancio rapido con tubo ed elemento filtrante in gomma (in questa versione la nebbia o i residui d'olio in eccesso defluiscono nel tubo e nell'elemento filtrante, ma per controllare l'olio e` necessario s
  • Se si scegli l'opzione 2, Feuling consiglia di far passare il tubo sul tubo telaio, sulla zona sella/ABS e poi farlo scendere di nuovo lungo il lato destro del tubo telaio; l'elemento filtrante si inserisce comodamente nel pannello tra area motore/trasmis
  • Con questa astina il controllo dell'olio puo` essere effettuato in due modi diversi, ovvero posizionando la moto sul cavalletto Jiffy (FHS) o mettendola in posizione verticale (FHU)
  • Se si controlla l'astina con la moto sul cavalletto Jiffy bisogna leggere i puntini vicino alla sigla FHS (Full Hot Stand)
  • Se invece si controlla l'astina con la moto in posizione verticale bisogna leggere i puntini vicino alla sigla FHU (Full Hot Upright)
  • Made in the U.S.A.
  • La porta di raccolta olio si trova sul lato destro del motore. Facendo girare al minimo o riscaldando la moto sul cavalletto il carter motore si riempira` automaticamente e il livello olio nel serbatoio verra` alterato.

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