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    PROGRESSIVE SUSPENSION 444-4052B 444 SERIES STANDARD SHOCK BLACK 11.5' (292MM)

    SKU
    PE-13100790
    Progressive Suspension
    Prezzo speciale 961,96 € - 5% Prezzo predefinito 1.012,59 €
    PROGRESSIVE SUSPENSION 444-4052B 444 SERIES STANDARD SHOCK BLACK 11.5' (292MM)
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    Base Color : Black
    Base Finish : Gloss
    Denominazione Prodotto : Ammortizzatore
    Durezza Molla Progressiva : 4.11 kg/mm - 4.91 kg/mm (230 lb/in - 275 lb/in)
    Finitura/colore : Nero
    Lunghezza Estesa : 292,00 mm (11,50')
    Modello : 444 Series
    Posizione Di Montaggio : Posteriore
    Posizione Serbatoio : Interno
    Stile Regolazione : Automatico
    Struttura Rinforzata : Standard
    Tipo : Coilover Monotube
    Tipo Di Molla : Rigidezza progressiva singola
    Unità : Coppia
    Spedizione in Calcolo Spese
    Ammortizzatori serie 444
  • Dispone della nuova Frequency Sensing Technology (FST) che consente all'ammortizzatore di percepire la frequenza di un dosso e quindi di regolare automaticamente il livello di ammortizzazione per una qualità di guida superiore
  • Sistema con valvola a dischi
  • Il precarico della molla può essere regolato manualmente, non sono necessari utensili speciali
  • Con molla progressiva e caricati con gas ad alta pressione per prestazioni costanti
  • Gli ammortizzatori serie 444 sono disponibili in 3 configurazioni: Standard (fino a 7 kg), in materiale resistente (oltre 7 kg) e super resistenti (solo modelli Touring
  • oltre 10 kg).
  • Durezza molla standard o elevata con finitura nera o cromata
  • Venduti in coppia
  • Una lunghezza dell'ammortizzatore di poco maggiore rispetto a quella originale può modificare leggermente l'angolo di sterzata e generare una sterzata più rapida.
  • Una lunghezza dell'ammortizzatore di poco minore rispetto a quella originale può modificare leggermente l'angolo di sterzata e generare una sterzata più lenta.
  • Per ammortizzatori di lunghezza OEM, vedere la Guida di riferimento rapido sul retro del FatBook.
  • Per le moto che vengono utilizzate per più della metà del tempo con carico massimo o con un carico che si avvicina a quello massimo indicato da fabbricante, si consigliano applicazioni a durezza elevata.
  • Prima di acquistare o installare ammortizzatori che differiscono in lunghezza da quelli OEM, accertarsi che la corsa della ruota possa essere modificata senza causare problemi di spazio, come tra forcellone/perno e scarico o tra catena/protezione cinghia e pneumatico.

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