REKLUSE RMS-2401102 SLAVE CYL CRF450R 21

Kit cilindro secondario manuale

Il cilindro attuatore per frizioni manuali Rekluse e` un ricambio tipo OEM a montaggio rapido, progettato per migliorare la durata del sistema idraulico e aumentare il feedback del motore.

Sviluppato in collaborazione con i migliori piloti e team, e` stato testato nelle condizioni di guida piu` estreme e nelle gare piu` impegnative.

I cilindri attuatori per frizioni manuali di Rekluse presentano una struttura in alluminio billet anodizzato duro con pistoncino e guarnizioni ultraresistenti.

Progettato per l'utilizzo con frizioni manuali OEM o aftermarket.

Questo prodotto integra i sistemi di frizione manuale Rekluse: pacchi frizione Core Manual TorqDrive, Core Manual e TorqDrive Clutch Pack.

Non compatibile con frizioni automatiche Rekluse.

2Maggiori Informazioni

Maggiori Informazioni
Codice Prodotto	RMS-2401102
Brand	Rekluse

L'uso del marchio e del modello del veicolo se presente in questa scheda prodotto descrive solo lo scopo previsto del prodotto offerto in questa vendita in conformità con l'art. 21 del Codice della proprietà industriale / The use of the Vehicle Brand and Model if present in this product only describes an intended purpose of the product offered in this sale in according to the Art. 21 of the Code of Industrial Property.

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3Elenco Compatibilità

Anno	Marca	Modello	Note	Link

4Descrizione Brand

Rekluse, brand made in USA, per frizioni automatiche ad altissime prestazioni, frizioni manuali e accessori per veicoli offroad, adventure e side-by-side. Era l’inizio degli anni 2000 quando un giovane americano, Albert Youngwerth, appassionato endurista ed ex informatico, iniziò a condividere sul più importante forum americano di offroad (Thumpertalk.com) l’idea di creare una frizione automatica per la sua moto. L’azienda Rekluse nasce ufficialmente nel 2002, ma negli anni precedenti il giovane Albert iniziò a creare i primi prototipi di frizione automatica direttamente nel suo garage di casa condividendo idee e pareri con i migliaia di iscritti al forum. I vantaggi sono diversi, innanzitutto permette di partire e fermarsi senza azionare la leva frizione, che rimane comunque presente sul manubrio con le sue normali funzioni.

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