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REKLUSE RMS-2815006 CLTCH TRQDRV SPRTSTR03-19
Denominazione Prodotto : Kit frizione
Finitura/colore : Alluminio
Material : Steel
Modello : TorqDrive
Unita` : Kit



Solo per l'uso con cestelli/alloggiamenti OEM o Rekluse
Codice Prodotto | RMS-2815006 |
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Brand | Rekluse |
L'uso del marchio e del modello del veicolo se presente in questa scheda prodotto descrive solo lo scopo previsto del prodotto offerto in questa vendita in conformità con l'art. 21 del Codice della proprietà industriale / The use of the Vehicle Brand and Model if present in this product only describes an intended purpose of the product offered in this sale in according to the Art. 21 of the Code of Industrial Property.
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Tutti i prezzi mostrati sono iva inclusa / All price are vat included.
Se specificata la provenienza dal magazzino USA, la merce, potrebbe impiegare circa 15-30 giorni per l'arrivo, dogana inclusi / if the origin is specified from the USA warehouse, the goods could take about 15-30 days to arrive, customs included
Anno | Modello | Note | Link | |
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HARLEY DAVIDSON | ||||
2003 | XL 883 R Roadster | Vedi Tutto | ||
2003 | XL 1200 S Sport | Vedi Tutto | ||
2003 | XL 883 Sportster | Vedi Tutto | ||
2003 | XL 883 C Sportster 53 Custom | Vedi Tutto | ||
2003 | XL 1200 C Sportster Custom | Vedi Tutto | ||
2003 | XLH 883 Sportster | Vedi Tutto | ||
2003 | XLH 883 Sportster Hugger | Vedi Tutto | ||
2003 | XLH 1200 Sportster | Vedi Tutto | ||
2004 | XL 883 R Roadster | Vedi Tutto | ||
2004 | XL 1200 R Roadster | Vedi Tutto | ||
2004 | XL 883 Sportster | Vedi Tutto | ||
2004 | XL 883 C Sportster Custom | Vedi Tutto |

Rekluse, brand made in USA, per frizioni automatiche ad altissime prestazioni, frizioni manuali e accessori per veicoli offroad, adventure e side-by-side. Era l’inizio degli anni 2000 quando un giovane americano, Albert Youngwerth, appassionato endurista ed ex informatico, iniziò a condividere sul più importante forum americano di offroad (Thumpertalk.com) l’idea di creare una frizione automatica per la sua moto. L’azienda Rekluse nasce ufficialmente nel 2002, ma negli anni precedenti il giovane Albert iniziò a creare i primi prototipi di frizione automatica direttamente nel suo garage di casa condividendo idee e pareri con i migliaia di iscritti al forum. I vantaggi sono diversi, innanzitutto permette di partire e fermarsi senza azionare la leva frizione, che rimane comunque presente sul manubrio con le sue normali funzioni.