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REKLUSE RMS-4115005 CLTCH BASKT HD M8 CVO 17+
Denominazione Prodotto : Cestello frizione
Material : Billet Aluminum
Tipo : Clutch
Unita` : Singola



Codice Prodotto | RMS-4115005 |
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Brand | Rekluse |
L'uso del marchio e del modello del veicolo se presente in questa scheda prodotto descrive solo lo scopo previsto del prodotto offerto in questa vendita in conformità con l'art. 21 del Codice della proprietà industriale / The use of the Vehicle Brand and Model if present in this product only describes an intended purpose of the product offered in this sale in according to the Art. 21 of the Code of Industrial Property.
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Anno | Modello | Note | Link | |
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HARLEY DAVIDSON | ||||
2017 | FLHTKSE 1868 ABS Electra Glide Ultra Limited CVO 114 | Vedi Tutto | ||
2017 | FLHXSE 1868 ABS Street Glide CVO 114 | Vedi Tutto | ||
2018 | FLHTKSE 1923 ABS Ultra Limited CVO 117 | Vedi Tutto | ||
2018 | FLHTKSE 1923 ABS Ultra Limited CVO Anniversary 117 | Vedi Tutto | ||
2018 | FLHXSE 1923 ABS Street Glide CVO 117 | Vedi Tutto | ||
2018 | FLTRXSE 1923 ABS Road Glide CVO 117 | Vedi Tutto | ||
2019 | FLHTKSE 1923 ABS Ultra Limited CVO 117 | Vedi Tutto | ||
2019 | FLHXSE 1923 ABS Street Glide CVO 117 | Vedi Tutto | ||
2019 | FLTRXSE 1923 ABS Road Glide CVO 117 | Vedi Tutto | ||
2020 | FLHTCUTGSE 1923 ABS Tri Glide Ultra CVO 117 | Vedi Tutto | ||
2020 | FLHTKSE 1923 ABS Ultra Limited CVO 117 | Vedi Tutto | ||
2020 | FLHXSE 1923 ABS Street Glide CVO 117 | Vedi Tutto |

Rekluse, brand made in USA, per frizioni automatiche ad altissime prestazioni, frizioni manuali e accessori per veicoli offroad, adventure e side-by-side. Era l’inizio degli anni 2000 quando un giovane americano, Albert Youngwerth, appassionato endurista ed ex informatico, iniziò a condividere sul più importante forum americano di offroad (Thumpertalk.com) l’idea di creare una frizione automatica per la sua moto. L’azienda Rekluse nasce ufficialmente nel 2002, ma negli anni precedenti il giovane Albert iniziò a creare i primi prototipi di frizione automatica direttamente nel suo garage di casa condividendo idee e pareri con i migliaia di iscritti al forum. I vantaggi sono diversi, innanzitutto permette di partire e fermarsi senza azionare la leva frizione, che rimane comunque presente sul manubrio con le sue normali funzioni.