S&S CYCLE 106-5235 CAMSHAFT SET 640CE EASY START CHAIN-DRIVEN

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PE-09250746
S&S Cycle
Prezzo speciale 540,22 € - 5% Prezzo predefinito 568,65 €
S&S CYCLE 106-5235 CAMSHAFT SET 640CE EASY START CHAIN-DRIVEN
Anteprima
CAMS 640EZ CHAIN 07-17 TC
Alzata Aspirazione : 0,640'
Alzata Aspirazione Al Pms : 0,228'
Alzata Scarico : 0,640'
Alzata Scarico Al Pms : 0,214'
Apertura Aspirazione : 25°
Applicazioni : Aspirazione | Scarico
Caratteristiche : Kit di installazione incluso
Centraggio Aspirazione : 107,5°
Centraggio Scarico : 110°
Chiusura Aspirazione : 60°
Denominazione Prodotto : Kit camme
Durata Aspirazione : 265°
Durata Scarico : 270°
Exhaust Close Imperial : 25°
Exhaust Duration Imperial : 270°
Exhaust Lift At Tdc Imperial : 0.214'
Exhaust Lift Imperial : 0.640'
Exhaust Lobe Centerline Imperial : 110°
Exhaust Open Imperial : 65°
Intake Close Imperial : 60°
Intake Duration Imperial : 265°
Intake Lift At Tdc Imperial : 0.228'
Intake Lift Imperial : 0.640'
Intake Lobe Centerline Imperial : 107.5°
Intake Open Imperial : 25°
Modello : Easy Start
Rettifica : 640 Series
Scarico Aperto : 65°
Scarico Chiuso : 25°
Tipo : Chain
Unita` : Kit
Spedizione in Calcolo Spese
Kit camme ad avviamento semplificato per Twin Cam
  • Avvia ogni motore a prescindere dalla cilindrata o dal rapporto di compressione con uno starter di serie
  • Risparmia starter e batteria; testato per 10.000 partenze senza che la batteria vada giu`
  • Consente un avviamento rapido riducendo inizialmente la compressione, ma una volta che il motore parte e il numero di giri aumenta, il punto di decompressione e` centrifugamente ritratto e il motore funziona normalmente, a piena compressione, e senza perdi
  • Tutte le camme azionate a catena includono un kit di installazione
  • Tutte le camme azionate a ingranaggi includono un set di 4 ingranaggi e un kit di installazione
  • Per motori da 88/95/96/103 pollici cubi
  • Rapporti di compressione inferiori a 10:1
  • L'installatore deve verificare la compressione spire molla, il gioco tra valvola e valvola e il gioco tra valvola e pistone.
  • Considerate le caratteristiche inerenti alle distribuzioni a ingranaggi, e` possibile imbattersi in un maggiore rumore della distribuzione.
  • Non adatto per modelli con sistemi di decompressione OEM.
  • Made in the U.S.A.

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