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UNI FILTER NU-3412 REPLACEMENT AIR FILTER ELEMENT
SKU
PE-DS289502
Prezzo speciale 33,66 € - 5% Prezzo predefinito 35,43 €
Anteprima
Base Color : green
Caratteristiche : Lavabile
Colore/finitura : Verde
Denominazione Prodotto : Filtro aria
Materiale Elemento Filtrante : Spugna
Unità : Singola
Caratteristiche : Lavabile
Colore/finitura : Verde
Denominazione Prodotto : Filtro aria
Materiale Elemento Filtrante : Spugna
Unità : Singola
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Shipping Cost
Panhead Air Filter Element
Constructed of a unique, open-cell polyurethane material that allows maximum airflow while still providing superior filtration Top-quality replacement air filter elements from Uni, the OEM supplier to Harley-Davidson Uni elements are available for a variety of Harley applications Made in the U.S.A. Sold individually
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| Codice Prodotto | NU-3412 |
|---|---|
| Brand | Uni Filter |
L'uso del marchio e del modello del veicolo se presente in questa scheda prodotto descrive solo lo scopo previsto del prodotto offerto in questa vendita in conformità con l'art. 21 del Codice della proprietà industriale / The use of the Vehicle Brand and Model if present in this product only describes an intended purpose of the product offered in this sale in according to the Art. 21 of the Code of Industrial Property.
La descrizione, la giacenza di magazzino e le specifiche possono essere soggette a modifiche senza preavviso, a volte l'immagine è indicativa e potrebbe differire dal contenuto effettivo / The description, stock availability and specifications may be subject to change without notice, sometimes the image is indicative and may differ from the actual content.
Tutti i prezzi mostrati sono iva inclusa / All price are vat included.
Se specificata la provenienza dal magazzino USA, la merce, potrebbe impiegare circa 15-30 giorni per l'arrivo, dogana inclusi / if the origin is specified from the USA warehouse, the goods could take about 15-30 days to arrive, customs included
Elaborazione...
| Anno | Modello | Note | Link | |
|---|---|---|---|---|
| HARLEY DAVIDSON | ||||
| 1950 | F 1200 Hydra Glide | (OEM 29036-41) | Vedi Tutto | |
| 1950 | FL 1200 Hydra Glide | (OEM 29036-41) | Vedi Tutto | |
| 1951 | F 1200 Hydra Glide | (OEM 29036-41) | Vedi Tutto | |
| 1951 | FL 1200 Hydra Glide | (OEM 29036-41) | Vedi Tutto | |
| 1952 | F 1200 Hydra Glide | (OEM 29036-41) | Vedi Tutto | |
| 1952 | FL 1200 Hydra Glide | (OEM 29036-41) | Vedi Tutto | |
| 1952 | FLF 1200 Hydra Glide | (OEM 29036-41) | Vedi Tutto | |
| 1953 | FL 1200 Hydra Glide | (OEM 29036-41) | Vedi Tutto | |
| 1953 | FLE 1200 Hydra Glide | (OEM 29036-41) | Vedi Tutto | |
| 1953 | FLEF 1200 Hydra Glide | (OEM 29036-41) | Vedi Tutto | |
| 1953 | FLF 1200 Hydra Glide | (OEM 29036-41) | Vedi Tutto | |
| 1954 | FL 1200 Hydra Glide | (OEM 29036-41) | Vedi Tutto | |
Vista da 1 a 12 di 67 elementi
“Qualsiasi mezzo con un carburatore può trarre beneficio da un filtro UNIFILTER”
UNIFILTER si esprime al meglio nelle condizioni peggiori. E’ questo il motivo per cui i migliori piloti hanno scelto UNIFILTER per decenni. In condizioni di forte inquinamento e sporcizia nella quale si utilizzano abitualmente le due ruote, i sistemi filtranti sono messi a dura prova nel proteggere al meglio il motore e garantire performance sempre al top. Grazie all’estrema abilità nel produrre i migliori sistemi filtranti di sempre UNIFILTER è stata scelta dai migliori piloti di tutti i tempi, tra cui citiamo: Ricky Carmicheal, Jeremy McGrath, Chad Reed, James Stewart, Ryan Villopoto, Grant Langston, Joe Byrd, Wayne Matlock, Ronnie Renner, Brian Deegan, Robby Gordon, Cameron Steele and Cale Yarborough.
Perché UNIFILTER ha scelto di produrre un filtro in spugna doppio strato?
La spugna poliuretanica fu usata come materiale di filtrazione per molti anni fino a quando UNIFILTER nel 1973 presentò il filtro brevettato “ Sock”, senza giunzioni e collanti per moto e piccoli motori, che ebbe un immediato successo. Gli anni ‘70 furono l’infanzia per i filtri in spugna ma negli ’80 e ’90 ebbero uno sviluppo tale che furono l’unica scelta possibile per ogni moto nel mondo. Il principio di come lavora un filtro aria in spugna è semplice: la spugna poliuretanica “cellula aperta” è inumidita con un olio speciale e la sporcizia si ferma sulla struttura a reticolo della spugna; la parte impregnata d’olio intrappola la sporcizia permettendo a entrambi gli strati di essere utilizzati per almeno l’80% durante tutta la vita del filtro permettendo il passaggio dell’intero flusso d’aria.
Il filtro può essere lavato con l’apposito UNIFILTER CLEANER ed oliato nuovamente con UNIFILTER OIL per essere riutilizzato. UNIFILTER produce: Filtri aria per motocross e quad: Insuperabili in passaggio aria, blocco della sporcizia ed incremento di prestazioni. Producono PIÙ CAVALLI e PIÙ COPPIA che qualunque altro filtro aria.
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