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WISECO WK1016 TOP END PISTON KIT
SKU
PE-WK1016
Prezzo speciale 276,77 € - 5% Prezzo predefinito 291,34 €
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PISTON KIT JET SKI STD.
Bore - Oversize : Standard
Bore - Oversize Metric : Standard
Cilindrata : 635 cc
Denominazione Prodotto : Kit di riparazione
Dimensioni Alesaggio : 76,00 mm
Materiale Pistone : Alluminio | Forgiato
Tipo : Serie smeriglio
Unita` : Kit
Bore - Oversize : Standard
Bore - Oversize Metric : Standard
Cilindrata : 635 cc
Denominazione Prodotto : Kit di riparazione
Dimensioni Alesaggio : 76,00 mm
Materiale Pistone : Alluminio | Forgiato
Tipo : Serie smeriglio
Unita` : Kit
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Calcolo Spese
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Kit pistone ad alte prestazioni
La maggior parte dei pistoni a 2 tempi Wiseco sono realizzati in una lega con una concentrazione di silicio elevata Piu` resistenza e minore espansione alle temperature elevate I kit pistone completi comprendono pistoni forgiati ad alte prestazioni, segmenti, spinotti, anelli di tenuta e guarnizione smeriglio per realizzare un motore completo I pistoni ad alte prestazioni di Wiseco includono segmenti, spinotti e anelli di tenuta I segmenti Wiseco non sono intercambiabili (ad es. il tipo CD non e` intercambiabile con quello TD) e sono compatibili solo con i pistoni Wiseco. AVVERTENZA: I pistoni Wiseco sono compatibili soltanto con segmenti Wiseco.
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| Codice Prodotto | WK1016 |
|---|---|
| Brand | Wiseco |
L'uso del marchio e del modello del veicolo se presente in questa scheda prodotto descrive solo lo scopo previsto del prodotto offerto in questa vendita in conformità con l'art. 21 del Codice della proprietà industriale / The use of the Vehicle Brand and Model if present in this product only describes an intended purpose of the product offered in this sale in according to the Art. 21 of the Code of Industrial Property.
La descrizione, la giacenza di magazzino e le specifiche possono essere soggette a modifiche senza preavviso, a volte l'immagine è indicativa e potrebbe differire dal contenuto effettivo / The description, stock availability and specifications may be subject to change without notice, sometimes the image is indicative and may differ from the actual content.
Tutti i prezzi mostrati sono iva inclusa / All price are vat included.
Se specificata la provenienza dal magazzino USA, la merce, potrebbe impiegare circa 15-30 giorni per l'arrivo, dogana inclusi / if the origin is specified from the USA warehouse, the goods could take about 15-30 days to arrive, customs included
Elaborazione...
| Anno | Modello | Note | Link | |
|---|---|---|---|---|
| KAWASAKI | ||||
| 1986 | JF 650 X-2 Jet Ski | Vedi Tutto | ||
| 1987 | JF 650 SX Jet Ski | Vedi Tutto | ||
| 1987 | JF 650 X-2 Jet Ski | Vedi Tutto | ||
| 1988 | JF 650 SX Jet Ski | Vedi Tutto | ||
| 1988 | JF 650 X-2 Jet Ski | Vedi Tutto | ||
| 1989 | JF 650 SX Jet Ski | Vedi Tutto | ||
| 1989 | JF 650 TS Jet Ski | Vedi Tutto | ||
| 1989 | JF 650 X-2 Jet Ski | Vedi Tutto | ||
| 1990 | JF 650 SX Jet Ski | Vedi Tutto | ||
| 1990 | JF 650 TS Jet Ski | Vedi Tutto | ||
| 1990 | JF 650 X-2 Jet Ski | Vedi Tutto | ||
| 1991 | JL 650 SC Jet Ski | Vedi Tutto | ||
Vista da 1 a 12 di 30 elementi
Wiseco produce dal 1940 pistoni forgiati di qualità eccezionale per moto, motocross, motoslitte e quad. Dopo quasi 70 anni il nome Wiseco è diventato sinonimo di prodotti di alta qualità progettati per superare le esigenze dei clienti. I pistoni WISECO, non dispongono di maggiorazioni centesimali e la loro misura indicata e' quella nominale (cioe' riferita alla misura nominale del cilindro). Questa particolare caratteristica e' una tipicita' dei pistoni WISECO, sviluppata ed utilizzata nei suoi 75 anni di produzione.
I pistoni forgiati hanno infatti una diversa, ma calcolata, dilatazione rispetto ad ogni altro prodotto concorrente, che consente di utilizzare profittevolmente una sola misura in un cilindro nuovo o mediamente usurato.
Cio' e' possibile grazie all'unicita' delle caratteristiche della lega di alluminio utilizzata,all'avanzato studio delle dilatazioni, quindi degli spessori in ogni preciso punto del pistone e al particolare sistema di forgiatura.
Infatti utilizzare un pistone A - B - C su un cilindro troppo usurato od ovalizzato e' solo un palliativo, inoltre, spesso vengono utilizzati accoppiamenti A - B - C troppo precisi che aumentando l'attrito riducono, di fatto, le prestazioni del motore.
I pistoni WISECO si sono dimostrati nel tempo come il miglior compromesso fra durata e prestazioni.
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